2019年11月22號，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會舉辦的“廣州國際新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新論壇”在

廣州成功舉辦，論壇由”創(chuàng)新推動，助力發(fā)展”為主題。把握趨勢，新能源汽車市場何去何從呢？

我司很榮幸收到中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會的邀請，由總經(jīng)理張琛橋參加本次會議，改會議提出了

新能源行業(yè)汽車發(fā)展中的主要挑戰(zhàn)；

1.里程憂慮。 電池的裝備量與汽車負(fù)荷增加。 目前對策增加充電樁搞快充,行嗎?

2.安全問題。 與使用指標(biāo)、 充電快慢有關(guān); 充電越多、越急,越不安全!

3.充電困難。 電池越多,充電越費(fèi)時;充電網(wǎng)絡(luò)成本越高。

4.價格高昂。 高性價比的電池技術(shù)始終是新能源汽車的關(guān)鍵。鋰、鈷的價格迅速攀升,不可持續(xù)。

5.電池供不應(yīng)求,鋰電池回收問題也日趨嚴(yán)重,廢舊電池開始泛濫成災(zāi)。

6.純電驅(qū)動到底是否環(huán)保?要考慮“全生命周期”。

7.我們長期的政策傾向于多裝電池(多補(bǔ)貼),矛盾加劇。

8.應(yīng)該搞“三減政策”一一是減車重,二是減電池,三是減車輛(共享化)。

挑戰(zhàn)越多，機(jī)遇越多。一個很好的比喻，每個人都有一個智能手機(jī)，現(xiàn)在我們每天都要充電，但是會介意我們

帶一個充電寶嗎，當(dāng)然介意，但是是可以容忍的。經(jīng)過調(diào)研顯示，已購買新能源汽車的用戶，往往沒有太多刻

意的吐槽，也沒有那么多無法容忍的焦慮。我國目前也制定了相關(guān)的政策，鼓勵充電樁進(jìn)入小區(qū)，隨著政策的

普及，充電樁的保有量也在持續(xù)穩(wěn)健的增長，現(xiàn)在小區(qū)里的充電樁更是隨處可見，與新能源汽車的發(fā)展保持同

步。新能源汽車是一個新的事物，在這個新事物誕生過程當(dāng)中，我們確確實(shí)實(shí)超越了傳統(tǒng)燃油車經(jīng)歷的一個百

年的過程，在短短幾年當(dāng)中經(jīng)歷了這樣的一個漫長卻非常糾結(jié)的過程，但是欣喜看到新能源，新趨勢，為此而

努力，實(shí)現(xiàn)一個我們共同的夢想。

最后的結(jié)尾指出，惟有上下游的通力合作，深度挖掘消費(fèi)需求，才能助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康與可持續(xù)發(fā)展。